עלעקטריש סטאַקער
עלעקטריק סטאַקער פֿעיִקייטן אַ דריי-בינע מאַסט, צושטעלן אַ העכער ליפטינג מאַטעריאַל קאַמפּערד מיט צוויי-בינע מאָדעלס. זיין גוף איז קאַנסטראַקטאַד פון הויך-שטאַרקייט, פּרעמיע שטאָל, וואָס איז גרעסערע געווער און אַלאַוז עס צו דורכפירן רילייאַבלי אפילו אין האַרב דרויסנדיק טנאָים. די ימפּאָרטיד הידראַוליק סטאַנציע ינשורז נידעריק ראַש און ויסגעצייכנט סילינג פאָרשטעלונג, די צושטעלן סטאַביל און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע בעשאַס ליפטינג און לאָוערינג און לאָוערינג און לאָוערינג און לאָודינג. פּאַוערד דורך אַן עלעקטריש פאָר סיסטעם, די סטאַקער אָפפערס ביידע גיין און שטייענדיק דרייווינג מאָדעס, אַלאַוינג אָפּערייטערז צו קלייַבן אָפּערייטערז צו קלייַבן די אָפּערייטערז צו קלייַבן באזירט אויף זייער פּרעפֿערענצן און אַרבעט סוויווע.
טעכניש דאַטן
מאָדעל |
| CDD-20 | |||
קאָנפיג-קאָד | וו / אָ טרעטלען & האַנדרייל |
| A15 / A20 | ||
מיט טרעטלען & האַנדרייל |
| AT15 / AT20 | |||
פאָר אַפּאַראַט |
| עלעקטריש | |||
אָפּעראַציע טיפּ |
| פוסגייער / שטייענדיק | |||
מאַסע קאַפּאַציטעט (ק) | Kg | 1500/2000 | |||
מאַסע צענטער (C) | mm | 600 | |||
קוילעלדיק לענג (ל) | mm | 2017 | |||
קוילעלדיק ברייט (ב) | mm | 940 | |||
קוילעלדיק הייך (ה 2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
הייבן הייך (ה) | mm | 4500 | 5000 | 5500 | |
מאַקס ארבעטן הייך (ה 1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
פריי הייבן הייך (ה 3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
גאָפּל ויסמעסטונג (L1 * B2 * עם) | mm | 1150X160x56 | |||
לאָוערד גאָפּל הייך (ה) | mm | 90 | |||
מאַקס גאָפּל ברייט (B1) | mm | 560/680/720 | |||
Min.aisle ברייט פֿאַר סטאַקינג (AST) | mm | 2565 | |||
טורנינג ראַדיוס (WA) | mm | 1600 | |||
פאָר מאָטאָר מאַכט | KW | 1.6AC | |||
הייבן מאָטאָר מאַכט | KW | 3.0 | |||
באַטאַרייע | אַה / וו | 240/24 | |||
וואָג וו / אָ באַטאַרייע | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
באַטאַרייע וואָג | kg | 235 |
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון עלעקטריק סטאַקער:
פֿאַר דעם מאַטיקיאַלאַסלי ימפּרוווד אַלע-עלעקטריק סטאַקער טראָק, מיר האָבן אנגענומען אַ הויך-שטאַרקייט שטאָל מאַסטלינג פּלאַן און באַקענענ אַ ינאַווייטיוו דריי-בינע מיט אַ ינאַווייטיוו דריי-בינע. This breakthrough design not only significantly enhances the lifting capacity of the stacker, allowing it to reach a maximum lifting height of 5500mm—well above the industry average—but also ensures stability and safety during high-lift operations.
מיר האָבן אויך פולשטענדיק אַפּגריידז צו די מאַסע קאַפּאַציטעט. נאָך אָפּגעהיט פּלאַן און שטרענג טעסטינג, די מאַקסימום מאַסע קאַפּאַציטעט פון די עלעקטריקער סטאַקער איז געוואקסן צו 2000 קג, אַ היפּש פֿאַרבעסערונג איבער פרייַערדיק מאָדעלס. עס האלט סטאַביל פאָרשטעלונג אונטער שווער מאַסע טנאָים, ינשורינג די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון אַפּעריישאַנז.
אין טערמינען פון דרייווינג נוסח, די עלעקטריק סטאַקער פֿעיִקייטן אַ שטיין-אַרויף דרייווינג פּלאַן מיט באַקוועם פּעדאַלז און אַ באַניצער-פרייַנדלעך אָרעם גאַרד סטרוקטור. דאָס אַלאַוז אָפּערייטערז צו טייַנען אַ באַקוועם האַלטנ זיך, רידוסינג מידקייַט בעשאַס עקסטענדעד אַפּעריישאַנז. דער אָרעם היטן גיט נאָך שוץ, מינימיזינג די ריזיקירן פון ינדזשעריז פון אַקסאַדענטאַל קאַליזשאַנז. דרייווינג פּלאַן פֿאַר די שטיין-אַרויף אויך גיט אָפּערייטערז אַ ברייט פעלד פון זעאונג און גרעסער בייגיקייט אין קאַנפיינד ספּייסאַז.
אנדערע פאָרשטעלונג אַספּעקץ פון די פאָרמיטל איז אויך אָפּטימיזעד. פֿאַר בייַשפּיל, די טורנינג ראַדיוס איז פּונקט קאַנטראָולד ביי 1600 מם, אַלאַוז די עלעקטריק סטאַקער צו מאַנוווער לייכט אין שמאָל ווערכאַוס אַיסלעס. די גאַנץ וואָג איז רידוסט צו 1010 קג, וואָס מאכט עס לייטער און מער ענערגיע-עפעקטיוו, וואָס ראַדוסאַז אַפּערייטינג קאָס בשעת ימפּרוווינג האַנדלינג עפעקטיווקייַט. די מאַסע צענטער איז באַשטימט ביי 600 מם, ינשורינג די פעסטקייַט און וואָג פון סכוירע בעשאַס טראַנספּערטיישאַן. אַדדיטיאָנאַללי, מיר פאָרשלאָגן דריי פאַרשידענע פריי ליפטינג הייך אָפּציעס (1550 מם, 1717 מם, און 1884 מם) צו אַקאַמאַדייט פאַרשידן אַפּעריישאַנאַל דאַרף.
ווען דיזיינינג די גאָפּל ברייט, מיר גאָר געהאלטן די דייווערס באדערפענישן פון אונדזער קאַסטאַמערז. אין אַדישאַן צו די סטאַנדאַרט אָפּציעס פון 560 מם און 680 מם, מיר האָבן באַקענענ אַ נייַע 720 מם אָפּציע. דער אַדדיטיאָן אַלאַוז די עלעקטריק סטאַקער צו שעפּן אַ ברייט קייט פון לאַסט פּאַלאַץ און פּאַקקאַגינג סיזעס, און פֿאַרבעסערן די ווערסאַטילאַטי און אַפּעריישאַנאַל בייגיקייַט.