עס זענען עטלעכע וויכטיק דיוועלאַפּמאַנץ אין דיבום הייבןאינדוסטריע דעם יאָר, ווי געזונט ווי נייַ מאַכט אָפּציעס.

אין מאַרץ, סנאָרקעל לאָנטשט בום הייבן.

די נייעבום הייבןמיט אַ מאַקסימום ארבעטן הייך פון 66 ם, די פּראַוויידינג אַן אינדוסטריע-לידינג פאַרלענגערונג קייט פון 30.4 ם, און אַ אַנלימאַטאַד פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון 300 קג. בום הייבן איז ידעאַל פֿאַר הויך-העכערונג בנינים און וישאַלט טאַסקס, און קענען דערגרייכן די הייך פון 22 בנין פלאָרז.
בום הייבןאיז די וועלט 'ס ערשטער זעלבסט-פּראַפּעלד לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמע וואָס קענען דערגרייכן אַ אַרבעט הייך פון 66 ם. "Chorkel seo מאַטהו מאַטהו עלווין האָט געזאָגט:" מיר זענען יסענשאַלי שאפן אַ מאַרק
עלווין דערקלערט אַז ווי בנינים ווערן גרעסערע און מער קאָמפּליצירט אין פּלאַן, קאָנטראַקטאָרס ניט בלויז דאַרפֿן עקוויפּמענט וואָס קענען דערגרייכן אַ העכערע מדרגה, אָבער אויך אַ העכערע מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה, אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה אָבער אויך אַ העכער מדרגה, אָבער אויך אַ העכערע מדרגה אָבער אויך אַ העכערע מדרגה אָבער אויך אַ העכערע דורכפירונג פון עלווין.
די עקסטענדעד ריי פוןבום הייבןאיז 30.5 ם, וואָס איז דער גרעסטער ארבעטן קייט צווישן ענלעך פּראָדוקטן, מיט אַ שטח פון 155,176 מ 3. די פירמע 'ס ענדזשאַנירז לערנען אנדערע מאָדעלס פון הויך-דערגרייכן טעלאַסקאָפּיק בומז וואָס וועט זיין לאָנטשט אין 2021.
פון גרויס ענטערפּריסעס צו מיקראָ-ענטערפּריסעס, מעק ענדזשאַנירז פּנים די אַרויסרופן פון דעוועלאָפּינג סאַלושאַנז פֿאַר טויזנטער פון קאַנסטראַקשאַן דזשאָבס אונטער 40 פֿיס וואָס דאַרפן אַוטריטש.
לויט MEC, "דער קלענסטער טעלאַסקאָפּיק בום אויף דעם מאַרק הייַנט גיט אַ אַרבעט הייך פון 46 פֿיס, וואָס איז יוזשאַוואַלי מער ווי די מאַשין פארלאנגט פֿאַר אַרבעט." אין ענטפער, די אמעריקאנער מאַנופאַקטורער לאָנטשט אַ נייַע 34-j דיעסעל טעלאַסקאָפּיק דעם יאָר. אָרעם, דער אָרעם איז זייער סאָליד, אָבער קענען וויטסטאַנד די ראָלע פון ​​די קאַנסטראַקשאַן אָרעם אין פּראָסט טעריין.
די אַרבעט הייך פון די מאָדעל איז 12.2 ם (40ft), דער נאָרמאַל דזשיב איז 1.5 ם (5ft), און די ברייט קייט איז 135 דיגריז. עס איז ליכט און סאָליד, ווייינג בלויז 3,900 קג (8,600 לב) אָן קאַמפּראַמייזינג געוואַר. אן אנדער מייַלע איז אַז עס קענען זיין טאָוד מיט אַ פול-גרייס טראָק און טריילער, אָדער דרייַ וניץ קענען זיין אינסטאַלירן אויף אַ פלאַטבעד טראָק. עס אויך האט אַ נאָרמאַל 72-אינטש פּלאַטפאָרמע, אַרייַנגערעכנט אַ דריי-סיידאַד אַרייַנגאַנג מיט זייַט טירן.
דאָך, עס זענען אַלע סיזעס צווישן. האַולאָטט יקספּאַנדיד זייַן דיעסעל פּראָדוקציע ליניע דעם יאָר. זייַן אַרבעט הייך HT16 RTJ איז לאָנטשט אין יוני מיט אַ אַרבעט הייך פון 16 מיליאָן. HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro Pro אין צפון אַמעריקע) האט די זעלבע פּלאַן און פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס ווי אנדערע מאָדעלס אין די RTJ CEM. די בום קענען צושטעלן אַ צווייענדיק פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון 250 קג (550 לב),
די מעטשאַניקאַל שטיל פאָר אַלאַוז די נוצן פון אַ קלענערער 24 הפּ / 18.5 קוו, סימפּלער מאָטאָר בשעת איר האַלטן די זעלבע פאָרשטעלונג ווי אנדערע רטדזש בום בום אין די קייט. דאַנק צו דעם קלענערע מאָטאָר, דיעסעל אַקסאַדיישאַן קאַטאַליסט (דאָק) איז ניט מער דארף. אין לענדער / רעגיאָנס אונטער צו גלייַך V רעגולירן, עס איז קיין פאָדערונג צו נוצן דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס (דפּף).
מיט די מעלדונג פון די ANSI נאָרמאַל, צווייענדיק קאַפּאַציטעט איז געווארן די ינדאַסטרי נאָרמאַל, און דער נאָרמאַל לעסאָף געקומען אין די ווירקונג אין יוני דעם יאָר. אין די רגע פערטל פון 2020, SkyJack מודיע די יקספּאַנשאַן פון זייַן בום קייט, רובֿ פון וואָס פאָוקיסט אויף זייַן 40ft און 60ft פּראָדוקטן, און צו אַ גרויס מאָס איז באַטייטיק קאַפּאַציטעט.
"זינט די דערהייַנטיקט ANSI A92.20 מאַסע סענסינג אופֿן מיטל סטאָפּפּינג די מיטל אָפּעראַציע ווען אָוווערלאָודיד, מיר באַשלאָסן צו פאַרברייטערן די מיטל דורך פּראַוויידינג צווייענדיק קאַפּאַציטעט," דערקלערט קאָטינגז פון צווייענדיק קאַפּטינגז, סקעדזשאַקק פּראָדוקט פאַרוואַלטער. "דאָס העלפּס לעסאָף גרינג יבערגאַנג פֿאַר ניצערס". די ענדערונגען האָבן שוין עקסטענדעד צו זיין גלאבאלע פּראָדוקט ליניע צו שאַפֿן אַ גלאָובאַלי יונאַפייד פּראָדוקט.
די כיי קאַפּאַציטעט פון הי-קאַפּאַציטעט פון די HLG איז ערשטער לאָנטשט אין 2019 מיט ענלעך צילן. הק אין הק 3 רעפּראַזענץ זייַן הויך קאַפּאַציטעט, און 3 רעפּראַזענץ די דריי ארבעטן געביטן די מאַשין אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיז.
עס קענען צושטעלן אַ וואָג פון 300 קג אין די גאנצע אַרבעט קייט, און אַ וואָג פון 340 קג צו 454 קג אין די לימיטעד געגנט, וואָס אַלאַוז דריי מענטשן צו נוצן די מכשירים אין דעם מכשירים אין דעם קאָרב, מיט אַ זייַט טילט פון 5 דיגריז.
פֿאַר בייַשפּיל, דיבום הייבןדער ערשטער לאָנטשט אין Bauma 2019, מיט אַ אַרבעט הייך פון 16.2 ם און אַ מאַקסימום פאַרלענגערונג קייט פון 13 ם, דיפּענדינג אויף די פּלאַטפאָרמע מאַסע און 360-גראַד ראָוטיישאַן.
געניע, וואָס האט ביז אַהער לאָנטשט אַ סעריע פון ​​בום הייבן, איז אומגעקערט צו אַ איין-קאַפּאַציטעט פֿאָרמאַט מיט די נייַ דזש סעריע דעם יאָר. סטהע דזש סעריע איז דיזיינד צו דערגאַנג די שווער-פליכט XC און זיין כייבריד ס טרייבאַלד.
די אַנריסטריקטיד פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון ביידע מאָדעלס איז 300 קג (660 לב), די דזשיב איז 1.8 ם (6ft הייך איז 20.5 ם (66 ft 10) און 26.4 עם (86 ft) ריספּעקטיוולי. די סעריע איז דיזיינד צו פאַרענדיקן וישאַלט. דורכקוק, געמעל און אנדערע אַלגעמיינע הויך-הייך אַפּעריישאַנז, אַנשטאָט פון שווער קאַנסטראַקשאַן אַרבעט אין די XTRA קאַפּריסיטי (XC) סעריע, קענען רעדוצירן די קאָסטן פון אָונערשיפּ דורך אַרויף צו 20%.
די צוויי-אָפּטיילונג בום און איין-קלאַד מאַסט שפּאָרן קאָס דורך ילימאַנייטינג לענג סענסאָרס, קייבאַלז און וועראַבאַל טיילן. קאַמפּערד מיט אַ פּראָסט בום פון דער זעלביקער הייך, די נייַ הידראַוליק סיסטעם ריקווייערז 33% ווייניקער הידראַוליק בוימל. עס אויך ווייז אַ דריט ווייניקער ווי אַ ענלעך בום.
די בום הייבן אָפפערס ווייַטער אָפּציעס, ווי ליכט ווי 10,43 קג (23,000 לב), און קענען זיין יקוויפּט מיט די געניע טראַקס סיסטעם, וואָס איז אַ פרייַ פיר-פונט שפּור סיסטעם פֿאַר פלעקסאַבאַל דרייווינג אין שווער טעריין.
דינגלי האט באשטעטיקט אַז זיין פול סעריע פון ​​גרויס זיך-פּראַפּעלד בום מאָדעלס זענען איצט בנימצא אין עלעקטריק ווערסיעס.
זינט 2016, ר & די צענטער האט לאָנטשט 14 בומז מיט אַ ארבעטן הייך פון 24.3 ם צו 30.3 ם. זיבן פון די מאָדעלס זענען ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר געטריבן און זיבן זענען עלעקטריק. די קאָרב קאַפּאַציטעט פון די מאָדעל קענען דערגרייכן 454 קג.
דינגלי קליימז צו זיין די וועלט 'ס בלויז מאַסע פּראָדוקציע פאַבריקאַנט פון עלעקטריק זעלבסט-פּראַפּעלד בומז מיט אַ וואָג פון 454 קג און אַ ארבעטן הייך פון מער ווי 22 ם. איצט, זיין בום פּראָדוקט ליניע, כולל טעלאַסקאָפּיק מאָדעלס ריינדזשינג פון 24.8 ם צו 30.3 ם.
די דרייוועל פון די עלעקטריש און דיעסעל מאָטאָר איז דעוועלאָפּעד אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע, אין וואָס 95% פון די סטראַקטשעראַל טיילן און 90% פון די טיילן זענען וניווערסאַל, אַזוי רידוסינג וישאַלט, טיילן סטאָרידזש און אַרבעט קאָס.
די עלעקטריק מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ 80 וו 52ה הויך קאַפּאַציטעט ליטהיום באַטאַרייע פּאַק, וואָס שטיצט 90 מינוט פון שנעל טשאַרדזשינג און אַ דורכשניטלעך פון פיר טעג פון נוצן.
מאַניאַפאַקטשערערז זענען ווייַטער ינוואַלווד אין טעלאַסקאָפּיק געווער. ביז איצט, זיין בום ליפץ האָבן שוין קאָ-דיזיינד מיט מאַגני פון איטאליע. די שייכות וועט פאָרזעצן. אין דעם יאָר, מיר האָבן ינוועסטאַד 24% פון די שאַרעס פון Teupen, אַ דייַטש קריכן פּלאַטפאָרמע פאַכמאַן פירמע, און די אַנטוויקלונג פון זייַן וווילטאָג ליניע וועט אויך זיין די זעלבע. Teupen וועט פאָקוס אויף דער אַנטוויקלונג פון הינטער-גרויס זיך-פּראַפּעלד לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמס מיט אַ אַרבעט הייך קייט פון 36m-50 ם.
מארטין באָרוטטאַ, סעאָ פון טעופּען, האט געזאגט: "מיר מוזן שטענדיק בלייַבן פאָרויס אין וואָג, הייך און אַוטריטש, ווייַל שפּין ליפץ מוזן זיין ווי ליכט ווי מעגלעך צו צושטעלן די מאַקסימום פאָרשטעלונג מיר קענען צושטעלן."
LGMG פּונקט לאָנטשט די ט 20 ד דזשיב הייבן צו דער אייראפעישער מאַרק. די האָריזאָנטאַל פאַרלענגערונג פון די T20D איז 17.2m (56.4ft), די אַרבעט הייך איז 21.7 ם (71.2ft), און די פּראָגראַם קאַפּאַציטעט פון די פּלאַטפאָרמע איז 250 קג (551Lבס), וואָס מיטל אַז צוויי אָפּערייטערז קענען פאַרנעמען.
LGMG וועט יקספּאַנד זייַן פּראָדוקט קייט מיט ט 26 ד אין די רגע פערטל פון 2021. ט 26 ד איז דער ערשטער אין זיין גרעסערע סעריע פון ​​בומז. עס האט אַ האָריזאָנטאַל פאַרלענגערונג פון 23.32 ם (76.5f), אַ אַרבעט הייך פון 27.5 ג (91.5f), און אַ צווייענדיק פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון 250 קג / 340 ג (551 לב / 750 לב). דער ציל איז צו צושטעלן מאַקסימום 32,000,000 מאשינען אין די סוף פון 2021.
סינאָבאָם וועט קאַטער אַ סעריע פון ​​שווער-פליכט בומז צו די מאַרק שפּעטער דעם יאָר. די טאָפּל מאַסע קאַפּאַציטעט פון 300 קג / 454 קג אַלאַוז טוערס צו הייבן מער מכשירים, און דערמיט ימפּרוווינג אַרבעט עפעקטיווקייַט. אין דער צוקונפֿט, די פּלאַננעד אַרבעט הייך איז 18m-28 ם, ניצן ריין עלעקטריק טעלאַסקאָפּיק בום לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמס, ריין עלעקטריק און כייבריד פּראָסט טעריין סקיסערז, לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמס וואָס טרעפן די אייראפעישער פאַסע פּלאַסץ. וועט פאַרבינדן סליבאָם ס עלעקטריק ליפט.
זפּמק איז אַן געגרינדעט קונה פון XCMG גרופּע און האט געוויינט פרייַערדיק דורות פון XCMG Mewp אין פילע פּאָרט מאַשינערי מאַנופאַקטורינג געוויקסן אויף די מזרח ברעג פון טשיינאַ.
ווען קאַמענטינג אויף די נייַ XCMG בום, ליו דזשיייַנג, אַלגעמיינע מאַנאַגער פון זפּמק שיפן און ינפראַסטראַקטשער עקוויפּמענט, האט געזאגט אין די דיירעמאָניסטראַקטשער עקוויפּמענט, די זיכערקייַט פון דאַזאַנז פון בומז איז ענכאַנסט דורך אַדינג ינפרערעד לייץ, אַפּיריש דערקענונג און צונויפשטויס פון די ינפאָרמד לייץ. די צונויפשטויס סיסטעם טרעפן די ספּעציעל באדערפענישן פון גרויס פּאָרט מאַשינערי מאַנופאַקטורינג.
דער אַקסעס אינטערנאַציאָנאַלע נעווסלעטטער איז געשיקט גלייַך צו דיין ינבאָקס יעדער וואָך און כּולל אַלע די לעצטע נייַעס פון די צפון אמעריקאנער אַקסעס און ווייַט פּראַסעסינג מאַרק.
דער אַקסעס אינטערנאַציאָנאַלע נעווסלעטטער איז געשיקט גלייַך צו דיין ינבאָקס יעדער וואָך און כּולל אַלע די לעצטע נייַעס פון די צפון אמעריקאנער אַקסעס און ווייַט פּראַסעסינג מאַרק.
ווי אַ טייל פון אַ לאַנג-טערמין פּרויעקט, דאָס קען מיינען אַז דער טורעם קראַנע אינדוסטריע איז ווייניקער אַפעקטאַד דורך די גלאבאלע קאָוויד-19 סיטואַציע, אָדער עס קען זיין עטלעכע מאָל ווארטן פֿאַר אונדז צו וויסן זייַן פּראַל. אָדער אַ פּלאַץ פון אַרבעט איז געטאן אין דעם פּעריאָד.