עס זענען דא עטלעכע וויכטיגע אַנטוויקלונגען אין דיבום ליפטאינדוסטריע דעם יאָר, ווי אויך נייע מאַכט אָפּציעס.

אין מערץ, האט שנאָרקל לאָנטשט בום ליפט.

דער נײַערבום ליפטמיט אַ מאַקסימום אַרבעט הייך פון 66 מעטער, וואָס גיט אַן אינדוסטריע-פירנדיקע אויסברייטונג קייט פון 30.4 מעטער, און אַן אַנלימאַטאַד פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון 300 ק"ג. בום ליפט איז ידעאַל פֿאַר הויך-שטאָקיקע בנינים און וישאַלט טאַסקס, און קען דערגרייכן די מדרגה פון 22 בנין שטאָקן.
בום ליפטאיז די וועלט'ס ערשטע זעלבסט-געטריבענע לופט-ארבעטס פלאטפארמע וואס קען דערגרייכן אן ארבעטס הייך פון 66 מעטער. "דעריבער," האט סנאָרקעלס סעאָ מעטיו עלווין געזאגט: "מיר שאַפֿן אין עיקר א מאַרק. מיר זען פילע געלעגנהייטן פאר בום ליפט, און עס האט געצויגן דעם אינטערעס פון קאַסטאַמערז פון פילע סטאַדיאָן פּראָיעקטן אונטער קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט אַקטיוויטעטן פון פּעטראָכעמישע פאַסילאַטיז."
עלווין האט דערקלערט אז ווי געביידעס ווערן גרעסער און מער קאמפלעקס אין דיזיין, דארפן קאנטראקטארן נישט נאר עקוויפמענט וואס קען דערגרייכן א העכערן לעוועל נאר אויך א העכערן לעוועל פון עקוויפמענט.
דער פארברייטערטער קייט פוןבום ליפטאיז 30.5 מעטער, וואָס איז די גרעסטע אַרבעטס-ראַנג צווישן ענלעכע פּראָדוקטן, מיט אַ שטח פון 155,176 קוואַדראַט מעטער. די פירמע'ס אינזשענירן שטודירן אַנדערע מאָדעלן פון הויך-דערגרייכנדיקע טעלעסקאָפּישע בומס וואָס וועלן לאָנטשט ווערן אין 2021.
פֿון גרויסע אונטערנעמונגען ביז מיקראָ-אונטערנעמונגען, שטייען MEC אינזשענירן פֿאַר דער אַרויסרופֿונג פֿון אַנטוויקלען לייזונגען פֿאַר טויזנטער קאָנסטרוקציע אַרבעטס-פּלעצער אונטער 40 פֿוס וואָס דאַרפֿן אויסרײַך.
לויט MEC, "דער קלענסטער טעלעסקאָפּישער בום אויפן מאַרק היינט גיט אַן אַרבעט הייך פון 46 פֿיס, וואָס איז געוויינטלעך מער ווי די מאַשין וואָס איז נויטיק פֿאַר אַרבעט." אין ענטפער, האָט דער אמעריקאנער פאַבריקאַנט דעם יאָר אַרויסגעלאָזט אַ נייעם 34-J דיזל טעלעסקאָפּיש. אָרעם, דער אָרעם איז זייער קאָמפּאַקט, אָבער קען אויסהאַלטן די ראָלע פון ​​דעם קאַנסטרוקציע אָרעם אין שווערן טעריין.
די ארבעטס הייך פון דעם מאָדעל איז 12.2 מעטער (40 פוס), די סטאַנדאַרט דזשיב איז 1.5 מעטער (5 פוס), און די באַוועגונגס-ראַנג איז 135 גראַד. עס איז ליכטיק און קאָמפּאַקט, וועגנדיק בלויז 3,900 ק"ג (8,600 לב) אָן קיין קאָמפּראָמיס אויף די האַרטקייט. נאָך אַ מעלה איז אַז מען קען עס שלעפּן מיט אַ פול-גרייס טראָק און טרעילער, אָדער מען קען אינסטאַלירן דריי איינהייטן אויף אַ פלאַטבעד טראָק. עס האט אויך אַ סטאַנדאַרט 72-אינטש פּלאַטפאָרמע, אַרייַנגערעכנט אַ דריי-זייַטיקן אַרייַנגאַנג מיט זייט טירן.
זיכער, עס זענען דא אלע גרייסן אינדערצווישן. האולאטע האט פארברייטערט איר דיזל פראדוקציע ליניע דעם יאר. איר ארבעטס הייך HT16 RTJ איז ארויסגעקומען אין יוני מיט אן ארבעטס הייך פון 16 מיליאן. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO אין צפון אמעריקע) האט די זעלבע דיזיין און פערפארמאנס אייגנשאפטן ווי אנדערע מאדעלן אין די RTJ סעריע. די בום קען צושטעלן א צוויי-פלאטפארמע קאפאציטעט פון 250 ק"ג (550 לב),
דער מעכאַנישער שאַפט דרייוו ערלויבט די נוצן פון אַ קלענערן 24 הפּ / 18.5 קוו, פּשוטערן מאָטאָר בשעת'ן אויפהאלטן די זעלבע פאָרשטעלונג ווי אַנדערע RTJ בומס אין דער סעריע. דאַנק דעם קלענערן מאָטאָר, איז דיזל אַקסאַדיישאַן קאַטאַליסט (DOC) מער נישט נויטיק. אין לענדער/געגנטן וואָס זענען אונטערטעניק צו לעוועל V רעגולאַציע, איז נישטאָ קיין פאָדערונג צו נוצן דיזל פּאַרטיקולאַט פילטערס (DPF).
מיטן ארויסגעבן דעם ANSI סטאנדארט, איז צווייפאכיגע קאפאציטעט געווארן דער אינדוסטריע סטאנדארט, און דער סטאנדארט איז ענדליך אריין אין קראפט אין יוני דעם יאר. אין צווייטן קווארטאל פון 2020, האט סקיידזשעק געמאלדן די פארברייטערונג פון זיין בום קייט, רוב פון וועלכע האט זיך קאנצענטרירט אויף זיינע 40 פוס און 60 פוס פראדוקטן, און צו א גרויסן מאס האט זיך גערימט מיטן פארגרעסערן די פלאטפארמע קאפאציטעט.
"זינט די דערהייַנטיקטע ANSI A92.20 לאָוד סענסינג מעטאָד מיינט צו האַלטן די מיטל אָפּעראַציע ווען אָוווערלאָודיד, האָבן מיר באַשלאָסן צו פאַרברייטערן די פאַנגקשאַנאַליטי פון די מיטל דורך צושטעלן צווייענדיק קאַפּאַציטעט רייטינגז," דערקלערט קאָרי קאָנאָלי, סקיידזשעק פּראָדוקט מאַנאַדזשער. "דאָס העלפּס לעסאָף גרינגער יבערגאַנג פֿאַר ניצערס." די ענדערונגען זענען פארברייטערט געוואָרן צו זיין גלאבאלע פּראָדוקט ליניע צו שאַפֿן אַ גלאָבאַל פאַראייניקט פּראָדוקט.
JLG'ס הויך-קאַפּאַסיטי בום ליפט מאָדעל איז ערשט לאָנטשט געוואָרן אין 2019 מיט ענלעכע צילן. HC אין HC3 רעפּרעזענטירט זיין הויכע קאַפּאַציטעט, און 3 רעפּרעזענטירט די דריי אַרבעט געביטן צו וועלכע די מאַשין זיך אויטאָמאַטיש צופּאַסט.
עס קען צושטעלן א וואָג פון 300 ק"ג אין דעם גאַנצן אַרבעטס־ראַנג, און א וואָג פון 340 ק"ג ביז 454 ק"ג אין דעם באַגרענעצטן געגנט, וואָס ערלויבט דריי מענטשן צו נוצן די מכשירים אין קאָרב, מיט א זייטיקער נייגונג פון 5 גראַד.
למשל, דיבום ליפטאיז ערשט לאָנטשט געוואָרן ביי באַומאַ 2019, מיט אַן אַרבעטס הייך פון 16.2 מעטער און אַ מאַקסימום אויסשטרעק קייט פון 13 מעטער, דיפּענדינג אויף די פּלאַטפאָרמע לאַסט און 360-גראַד ראָטאַציע.
דזשעני, וואָס האָט פריער אַרויסגעלאָזט אַ סעריע פון ​​בום ליפט, איז צוריקגעקומען צו אַ איין-קאַפּאַציטעט פֿאָרמאַט מיט דער נײַער J סעריע דעם יאָר. די J סעריע איז דיזיינד צו קאָמפּלעמענטירן די שווערע XC און זײַן כייבריד FE קאַנטילעווער.
די אומבאגרענעצטע פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון ביידע מאָדעלן איז 300 ק"ג (660 פונט), די דזשיב איז 1.8 מעטער (6 פֿיס), און די אַרבעט הייך איז 20.5 מעטער (66 פֿיס 10) און 26.4 מעטער (86 פֿיס) ריספּעקטיוולי. די סעריע איז דיזיינד צו פאַרענדיקן וישאַלט. דורכקוק, פאַרבן און אנדערע אַלגעמיינע הויך-הייך אַפּעריישאַנז, אַנשטאָט שווערע קאַנסטראַקשאַן אַרבעט אין די Xtra Capicity (XC) סעריע, קענען רעדוצירן די קאָסטן פון אָונערשיפּ מיט ביז 20%.
דער צוויי-סעקציאָנעלער בום און איין-באדעקטער מאַסט שפּאָרן קאָסטן דורך עלימינירן לענג סענסאָרן, קייבלען און טראָגבאַרע טיילן. קאַמפּערד מיט אַ געוויינטלעכן בום פון דער זעלביקער הייך, דאַרף די נייע הידראַוליק סיסטעם 33% ווייניקער הידראַוליק אויל. עס וועגט אויך אַ דריטל ווייניקער ווי אַ ענלעכער בום.
דער בום ליפט אָפפערט ווייטערדיקע אָפּציעס, אַזוי לייכט ווי 10,433 ק"ג (23,000 פונט), און קען זיין אויסגעשטאַט מיטן דזשעני טראַקס סיסטעם, וואָס איז אַן אומאָפּהענגיק פיר-פּונקט טראַק סיסטעם פֿאַר פלעקסיבל דרייווינג אין שווער טעריין.
דינגלי האט באשטעטיקט אז איר פולע סעריע פון ​​גרויסע זעלבסט-פראפּעלד בום מאדעלן זענען איצט פאראן אין עלעקטרישע ווערסיעס.
זינט 2016, האט דער R&D צענטער ארויסגעשטעלט 14 בומס מיט אן ארבעטס הייך קייט פון 24.3 מעטער ביז 30.3 מעטער. זיבן פון די מאדעלן זענען געטריבן דורך אינערליכע פארברענונג מאטארן, און זיבן זענען עלעקטריש. די מאדעל'ס קארב קאפאציטעט קען דערגרייכן 454 קילא.
דינגלי באַהויפטעט צו זיין דער וועלט'ס איינציקער מאַסן פּראָדוקציע פאַבריקאַנט פון עלעקטרישע זעלבסט-פּראַפּעלד בומס, מיט אַ וואָג פון 454 ק"ג און אַן אַרבעט הייך פון מער ווי 22 מעטער. איצט, זיין בום פּראָדוקט ליינאַפּ כולל טעלעסקאָפּישע מאָדעלס ריינדזשינג פון 24.8 מעטער ביז 30.3 מעטער.
די עלעקטרישע און דיזל מאָטאָר דרייוו סעריע זענען דעוועלאָפּעד אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע, אין וועלכער 95% פון די סטרוקטורעלע טיילן און 90% פון די טיילן זענען וניווערסאַל, אַזוי רידוסינג וישאַלט, טיילן סטאָרידזש און אַרבעט קאָס.
דער עלעקטרישער מאָדעל איז אויסגעשטאַט מיט אַ 80V520Ah הויך-קאַפּאַציטעט ליטיום באַטאַרייע פּאַק, וואָס שטיצט 90 מינוט פון שנעל טשאַרדזשינג און אַ דורכשניטלעך פון פיר טעג פון נוצן.
פאבריקאנטן זענען ווייטער פארמישט אין טעלעסקאפישע ארעמס. ביז איצט, זענען זייערע בום ליפטס קא-דיזיינט געווארן מיט מאגני פון איטאליע. די באציאונג וועט זיך אנהאלטן. דעם יאר האבן מיר אינוועסטירט 24% פון די אקציעס פון טעופען, א דייטשע קראלער פלאטפארמע פראפעסיאנעלע פירמע, און די אנטוויקלונג פון איר פראספערענץ ליניע וועט אויך זיין די זעלבע. טעופען וועט זיך קאנצענטרירן אויף דער אנטוויקלונג פון אולטרא-גרויסע זעלבסט-פארשטאפטע לופט ארבעט פלאטפארמעס מיט אן ארבעט הייך קייט פון 36m-50m.
מארטין באָרוטאַ, סעאָ פון טעופּען, האָט געזאָגט: "מיר מוזן שטענדיק בלייבן פאָרויס אין וואָג, הייך און אויסשטרעק, ווייל שפּין ליפטן מוזן זיין אַזוי לייכט ווי מעגלעך צו צושטעלן די מאַקסימום פאָרשטעלונג וואָס מיר קענען צושטעלן."
LGMG האט נאר וואס ארויסגעגעבן דעם T20D דזשיב ליפט אויפן אייראפעאישן מארקעט. די האריזאנטאלע פארלענגערונג פונעם T20D איז 17.2 מעטער (56.4 פוס), די ארבעטס הייך איז 21.7 מעטער (71.2 פוס), און די פלאטפארמע קאפאציטעט איז 250 קילא (551 פונט), וואס מיינט אז צוויי אפעראטארן קענען פארנעמען די פלאטפארמע.
LGMG וועט פארברייטערן איר פראדוקט קייט מיט T26D אין צווייטן קווארטאל פון 2021. T26D איז דער ערשטער אין איר גרעסערער סעריע פון ​​בומס. עס האט א האריזאנטאלע פארלענגערונג פון 23.32 מעטער (76.5 פוס), אן ארבעטס הייך פון 27.9 מעטער (91.5 פוס), און א צוויי-פלאטפארמע קאפאציטעט פון 250 ק"ג / 340 ג (551 פונט / 750 פונט). די ציל איז צו צושטעלן א מאקסימום פון 32 מיליאן מאשינען ביזן סוף פון 2021.
סינאָבאָאָם וועט לאַנצירן אַ סעריע פון ​​שווערע בומס אויפן מאַרק שפּעטער דעם יאָר. די טאָפּלטע לאַסט קאַפּאַציטעט פון 300 קג / 454 קג דערמעגלעכט אַרבעטער צו הייבן מער מכשירים, דערמיט פֿאַרבעסערן אַרבעט עפעקטיווקייט. אין דער צוקונפֿט, די פּלאַנירטע אַרבעט הייך איז 18 מעטער-28 מעטער, ניצן ריין עלעקטרישע טעלעסקאָפּישע בום לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמעס, ריין עלעקטרישע און כייבריד גראָב טעריין שער, און טעלעסקאָפּישע און אַרטיקולירט בום לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמעס וואָס טרעפן די אייראָפּעיִשע פאַזע V סטאַנדאַרט. וועט זיך פאַרבינדן מיט סינאָבאָאָם'ס עלעקטרישע ליפט משפּחה.
ZPMC איז אַן איינגעזעסענער קונה פון XCMG גרופע און האט גענוצט פריערדיקע דורות פון XCMG MEWP אין פילע פּאָרט מאַשינערי פאַבריקאַציע פאַבריקן לאָוקייטאַד אויף די מזרח ברעג פון כינע.
ווען ער האט קאמענטירט איבער דעם נייעם XCMG בום, האט ליו דזשייאָנג, גענעראלער מענעדזשער פון ZPMC שיפן און אינפראַסטרוקטור עקוויפּמענט, געזאגט ביי דער צערעמאָניע אז די זיכערהייט פון צענדליקער בומס וואס זענען איבערגעגעבן געווארן צו ZPMC איז פארבעסערט געווארן דורך צולייגן אינפראַרעד ליכט, פנים דערקענונג און קאליזיע פארמיידונג פונקציעס. די קאליזיע סיסטעם טרעפט די ספעציעלע באדערפענישן פון גרויסע פארט מאשינערי פאבריקאציע.
דער אַקסעס אינטערנאַציאָנאַל נוזלעטער ווערט געשיקט גלייך צו אייער אינבאָקס יעדע וואָך און כּולל אַלע די לעצטע נייעס פון די צפון אמעריקאנער אַקסעס און ווייַט פּראַסעסינג מאַרק.
דער אַקסעס אינטערנאַציאָנאַל נוזלעטער ווערט געשיקט גלייך צו אייער אינבאָקס יעדע וואָך און כּולל אַלע די לעצטע נייעס פון די צפון אמעריקאנער אַקסעס און ווייַט פּראַסעסינג מאַרק.
אלס טייל פון א לאנג-טערמין פראיעקט, קען דאס מיינען אז די טורעם קראן אינדוסטריע איז ווייניגער באטראפן פון דער גלאבאלער קאוויד-19 סיטואציע, אדער עס קען זיין עטליכע צייט ווארטן ביז מיר וועלן וויסן אירע איינפלוסן. סיי ווי אזוי, א סך ארבעט ווערט געטאן בעת ​​דעם פעריאד.