עס זענען עטלעכע וויכטיק דיוועלאַפּמאַנץ אין די יובום ליפטאינדוסטריע דעם יאָר, ווי געזונט ווי נייַ מאַכט אָפּציעס.

אין מערץ, סנאָרקעל לאָנטשט בום ליפט.

די נייעבום ליפטמיט אַ מאַקסימום ארבעטן הייך פון 66 ם, פּראַוויידינג אַן ינדאַסטרי-לידינג פאַרלענגערונג קייט פון 30.4 ם, און אַ אַנלימאַטאַד פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון 300 קג. בום ליפט איז ידעאַל פֿאַר הויך-העכערונג בנינים און וישאַלט טאַסקס, און קענען דערגרייכן די מדרגה פון 22 בנין פלאָרז.
בום ליפטאיז די וועלט 'ס ערשטער זיך-פּראַפּעלד לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמע וואָס קענען דערגרייכן אַ אַרבעט הייך פון 66 ם. "דעריבער," סנאָרקעל סעאָ Mathew Elvin האט געזאגט: "מיר זענען יסענשאַלי קריייטינג אַ מאַרק. מיר זען פילע אַפּערטונאַטיז פֿאַר בום ליפט, און עס האט געצויגן די אינטערעס פון קאַסטאַמערז פון פילע סטאַדיאָן פּראַדזשעקס אונטער קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט אַקטיוויטעטן פון פּעטראָוקעמיקאַל פאַסילאַטיז.
עלווין האָט דערקלערט, אַז ווען בנינים ווערן גרעסער און מער קאָמפּליצירט אין פּלאַן, דאַרפֿן קאָנטראַקטאָרס ניט בלויז ויסריכט וואָס קענען דערגרייכן אַ העכער מדרגה, אָבער אויך אַ העכער מדרגה פון ויסריכט.
די עקסטענדעד קייט פוןבום ליפטאיז 30.5 ם, וואָס איז דער גרעסטער ארבעטן קייט צווישן ענלעך פּראָדוקטן, מיט אַ שטח פון 155,176 מ 3. די פירמע 'ס ענדזשאַנירז לערנען אנדערע מאָדעלס פון הויך-דערגרייכן טעלאַסקאָפּיק בומז וואָס וועט זיין לאָנטשט אין 2021.
פון גרויס ענטערפּריסעס צו מיקראָ-ענטערפּריסעס, MEC ענדזשאַנירז פּנים די אַרויסרופן פון דעוועלאָפּינג סאַלושאַנז פֿאַר טויזנטער פון קאַנסטראַקשאַן דזשאָבס אונטער 40 פֿיס וואָס דאַרפן אַוטריטש.
לויט MEC, "דער קלענסטער טעלאַסקאָפּיק בום אויף די מאַרק הייַנט גיט אַ אַרבעט הייך פון 46 פֿיס, וואָס איז יוזשאַוואַלי מער ווי די מאַשין פארלאנגט פֿאַר אַרבעט." אין ענטפער, דער אמעריקאנער פאַבריקאַנט לאָנטשט אַ נייַ 34-J דיזאַל טעלאַסקאָפּיק דעם יאָר. אָרעם, דער אָרעם איז זייער סאָליד, אָבער קענען וויטסטאַנד די ראָלע פון ​​די קאַנסטראַקשאַן אָרעם אין פּראָסט טעריין.
די אַרבעט הייך פון די מאָדעל איז 12.2m (40ft), די נאָרמאַל דזשיב איז 1.5m (5ft), און די קייט פון באַוועגונג איז 135 דיגריז. עס איז ליכט און סאָליד, ווייינג בלויז 3,900 קג (8,600 לב) אָן קאַמפּראַמייזינג געווער. אן אנדער מייַלע איז אַז עס קענען זיין שלעפּן מיט אַ פול-גרייס טראָק און טריילער, אָדער דריי וניץ קענען זיין אינסטאַלירן אויף אַ פלאַטבעד טראָק. עס אויך האט אַ נאָרמאַל 72-אינטש פּלאַטפאָרמע, אַרייַנגערעכנט אַ דריי-סיידאַד אַרייַנגאַנג מיט זייַט טירן.
פון קורס, עס זענען אַלע סיזעס אין צווישן. Haulotte יקספּאַנדיד זיין דיעסעל פּראָדוקציע שורה דעם יאָר. זיין אַרבעט הייך HT16 RTJ איז לאָנטשט אין יוני מיט אַ אַרבעט הייך פון 16 מיליאָן. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO אין צפון אַמעריקע) האט די זעלבע פּלאַן און פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס ווי אנדערע מאָדעלס אין די RTJ סעריע. די בום קענען צושטעלן אַ צווייענדיק פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון 250 קג (550 לב),
די מעטשאַניקאַל שטיל פאָר אַלאַוז די נוצן פון אַ קלענערער 24 הפּ / 18.5 קוו, סימפּלער מאָטאָר מיט די זעלבע פאָרשטעלונג ווי אנדערע RTJ בומז אין די קייט. דאַנק צו דעם קלענערער מאָטאָר, דיעסעל אַקסאַדיישאַן קאַטאַליסט (דאָק) איז ניט מער דארף. אין לענדער / מקומות אונטער די מדרגה V רעגולירן, עס איז קיין פאָדערונג צו נוצן דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס (DPF).
מיט די מעלדונג פון די ANSI נאָרמאַל, צווייענדיק קאַפּאַציטעט איז געווארן די ינדאַסטרי סטאַנדאַרט, און דער סטאַנדאַרט לעסאָף געקומען אין ווירקונג אין יוני דעם יאָר. אין די רגע פערטל פון 2020, Skyjack מודיע די יקספּאַנשאַן פון זיין בום קייט, רובֿ פון וואָס פאָוקיסט אויף זייַן 40ft און 60ft פּראָדוקטן, און אין אַ גרויס מאָס באָוסטיד די פאַרגרעסערן אין פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט.
"זינט די דערהייַנטיקט ANSI A92.20 לאָדן סענסינג אופֿן מיטל סטאָפּפּינג די מיטל אָפּעראַציע ווען אָוווערלאָודיד, מיר באַשלאָסן צו פאַרברייטערן די פאַנגקשאַנאַליטי פון די מיטל דורך צושטעלן צווייענדיק קאַפּאַציטעט רייטינגז," דערקלערט קאָרי קאָננאָלי, Skyjack פּראָדוקט מאַנאַגער. "דאָס העלפּס לעסאָף גרינג יבערגאַנג פֿאַר יוזערז." די ענדערונגען האָבן שוין עקסטענדעד צו זיין גלאבאלע פּראָדוקט שורה צו שאַפֿן אַ גלאָובאַלי יונאַפייד פּראָדוקט.
JLG ס Hi-Capacity בום הייבן מאָדעל איז געווען ערשטער לאָנטשט אין 2019 מיט ענלעך גאָולז. HC אין HC3 רעפּראַזענץ זייַן הויך קאַפּאַציטעט, און 3 רעפּראַזענץ די דריי אַרבעט געביטן צו וואָס די מאַשין אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד.
עס קענען צושטעלן אַ וואָג פון 300 קג אין די גאנצע אַרבעט קייט, און אַ וואָג פון 340 קג צו 454 קג אין די לימיטעד געגנט, וואָס אַלאַוז דריי מענטשן צו נוצן די מכשירים אין די קאָרב, מיט אַ זייַט טילט פון 5 דיגריז.
פֿאַר בייַשפּיל, דיבום ליפטאיז געווען ערשטער לאָנטשט אין bauma 2019, מיט אַ אַרבעט הייך פון 16.2 ם און אַ מאַקסימום פאַרלענגערונג קייט פון 13m, דיפּענדינג אויף די פּלאַטפאָרמע מאַסע און 360-גראַד ראָוטיישאַן.
Genie, וואָס האט פריער לאָנטשט אַ סעריע פון ​​​​בום ליפט, האט זיך אומגעקערט צו אַ איין-קאַפּאַציטעט פֿאָרמאַט מיט די נייַע J סעריע דעם יאָר. SThe J סעריע איז דיזיינד צו דערגאַנג די שווער-פליכט XC און זיין כייבריד FE קאַנטילעווער.
די אַנריסטריקטיד פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון ביידע מאָדעלס איז 300 קג (660 לב), די דזשיב איז 1.8 ם (6 פט), און די אַרבעט הייך איז 20.5 ם (66 פט 10) און 26.4 עם (86 פט) ריספּעקטיוולי. די סעריע איז דיזיינד צו פאַרענדיקן וישאַלט. דורכקוק, געמעל און אנדערע אַלגעמיינע הויך-הייך אַפּעריישאַנז, אַנשטאָט פון שווער קאַנסטראַקשאַן אַרבעט אין די Xtra Capicity (XC) סעריע, קענען רעדוצירן די קאָס פון אָונערשיפּ מיט אַרויף צו 20%.
די צוויי-אָפּטיילונג בום און איין-קלאַד מאַסטבוים שפּאָרן קאָס דורך ילימאַנייטינג לענג סענסאָרס, קייבאַלז און וועראַבאַל טיילן. קאַמפּערד מיט אַ פּראָסט בום פון דער זעלביקער הייך, די נייַ הידראַוליק סיסטעם ריקווייערז 33% ווייניקער הידראַוליק בוימל. עס ווייז אויך אַ דריט ווייניקער ווי אַ ענלעך בום.
די בום ליפט אָפפערס ווייַטער אָפּציעס, אַזוי ליכט ווי 10,433 קג (23,000 לב), און קענען זיין יקוויפּט מיט די געניע טראַקס סיסטעם, וואָס איז אַ פרייַ פיר-פונט שפּור סיסטעם פֿאַר פלעקסאַבאַל דרייווינג אין שווער טעריין.
Dingli האט באשטעטיקט אַז זיין פול סעריע פון ​​​​גרויס זיך-פּראַפּעלד בום מאָדעלס זענען איצט בנימצא אין עלעקטריק ווערסיעס.
זינט 2016, ר & די צענטער האט לאָנטשט 14 בומז מיט אַ ארבעטן הייך קייט פון 24.3 ם צו 30.3 ם. זיבן פון די מאָדעלס זענען געטריבן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און זיבן זענען עלעקטריש. די קאָרב קאַפּאַציטעט פון די מאָדעל קענען דערגרייכן 454 קג.
דינגלי קליימז צו זיין דער וועלט 'ס בלויז מאַסע פּראָדוקציע פאַבריקאַנט פון עלעקטריק זיך-פּראַפּעלד בומז, מיט אַ וואָג פון 454 קג און אַ אַרבעט הייך פון מער ווי 22 ם. איצט, זיין בום פּראָדוקט ליינאַפּ כולל טעלאַסקאָפּיק מאָדעלס ריינדזשינג פון 24.8 ם צו 30.3 ם.
די עלעקטריק און דיעסעל מאָטאָר פאָר סעריע זענען דעוועלאָפּעד אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע, אין וואָס 95% פון די סטראַקטשעראַל פּאַרץ און 90% פון די טיילן זענען וניווערסאַל, אַזוי רידוסינג וישאַלט, פּאַרץ סטאָרידזש און אַרבעט קאָס.
די עלעקטריק מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ 80 וו 520 אַה הויך-קאַפּאַציטעט ליטהיום באַטאַרייע פּאַק, וואָס שטיצט 90 מינוט פון שנעל טשאַרדזשינג און אַ דורכשניטלעך פון פיר טעג פון נוצן.
מאַניאַפאַקטשערערז זענען ווייַטער ינוואַלווד אין טעלאַסקאָפּיק געווער. ביז איצט, זיין בום ליפץ זענען קאָו-דיזיינד מיט Magni פון איטאליע. די שייכות וועט פאָרזעצן. דאָס יאָר, מיר האָבן ינוועסטאַד 24% פון די שאַרעס פון Teupen, אַ דייַטש קראַוולער פּלאַטפאָרמע פאַכמאַן פירמע, און די אַנטוויקלונג פון זייַן וווילטאָג שורה וועט אויך זיין די זעלבע. Teupen וועט פאָקוס אויף דער אַנטוויקלונג פון הינטער-גרויס זיך-פּראַפּעלד לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמס מיט אַ ארבעטן הייך קייט פון 36m-50m.
Martin Borutta, סעאָ פון Teupen, האָט געזאָגט: "מיר מוזן שטענדיק בלייבן פאָרויס אין וואָג, הייך און אַוטריטש, ווייַל שפּין ליפץ מוזן זיין ווי ליכט ווי מעגלעך צו צושטעלן די מאַקסימום פאָרשטעלונג וואָס מיר קענען צושטעלן."
LGMG פּונקט לאָנטשט די T20D דזשיב הייבן צו דער אייראפעישער מאַרק. די האָריזאָנטאַל פאַרלענגערונג פון די T20D איז 17.2m (56.4ft), די אַרבעט הייך איז 21.7m (71.2ft), און די פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט איז 250קג (551lbs), וואָס מיטל אַז צוויי אָפּערייטערז קענען פאַרנעמען די פּלאַטפאָרמע.
LGMG וועט יקספּאַנד זיין פּראָדוקט קייט מיט T26D אין די רגע פערטל פון 2021. T26D איז דער ערשטער אין זיין גרעסערע סעריע פון ​​בומז. עס האט אַ האָריזאָנטאַל פאַרלענגערונג פון 23.32m (76.5ft), אַ ארבעטן הייך פון 27.9m (91.5ft), און אַ צווייענדיק פּלאַטפאָרמע קאַפּאַציטעט פון 250 קג / 340 ג (551 לב / 750 לב). דער ציל איז צו צושטעלן אַ מאַקסימום פון 32 מיליאָן מאשינען ביז דעם סוף פון 2021.
Sinoboom וועט קאַטער אַ סעריע פון ​​​​שווער-פליכט בומז צו די מאַרק שפּעטער דעם יאָר. די טאָפּל מאַסע קאַפּאַציטעט פון 300 קג / 454 קג אַלאַוז טוערס צו הייבן מער מכשירים, דערמיט ימפּרוווינג אַרבעט עפעקטיווקייַט. אין דער צוקונפֿט, די פּלאַננעד אַרבעט הייך איז 18m-28m, ניצן ריין עלעקטריק טעלאַסקאָפּיק בום לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמס, ריין עלעקטריק און כייבריד פּראָסט טעריין שער, און טעלאַסקאָפּיק און אַרטיקיאַלייטיד בום לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמס וואָס טרעפן די אייראפעישע פאַסע V ​​נאָרמאַל. וועט פאַרבינדן די עלעקטריק ליפט משפּחה פון Sinoboom.
ZPMC איז אַן געגרינדעט קונה פון XCMG גרופע און האט געוויינט פרייַערדיק דורות פון XCMG MEWP אין פילע פּאָרט מאַשינערי מאַנופאַקטורינג געוויקסן לאָוקייטאַד אויף די מזרח ברעג פון טשיינאַ.
ווען קאַמענטינג אויף די נייַע XCMG בום, ליו דזשיייַאָנג, גענעראַל פאַרוואַלטער פון ZPMC שיפן און ינפראַסטראַקטשער ויסריכט, האט געזאגט ביי די צערעמאָניע אַז די זיכערקייַט פון דאַזאַנז פון בומז איבערגעגעבן צו ZPMC איז ימפּרוווד דורך אַדינג ינפרערעד לייץ, פאַסיאַל דערקענונג און צונויפשטויס אַוווידאַנס פאַנגקשאַנז סעקס. די צונויפשטויס סיסטעם טרעפן די ספּעציעל רעקווירעמענץ פון גרויס פּאָרט מאַשינערי מאַנופאַקטורינג.
די אַקסעס אינטערנאַציאָנאַלע נוזלעטער איז געשיקט גלייַך צו דיין ינבאָקס יעדער וואָך און כּולל אַלע די לעצטע נייַעס פון די צפון אמעריקאנער אַקסעס און ווייַט פּראַסעסינג מאַרק.
די אַקסעס אינטערנאַציאָנאַלע נוזלעטער איז געשיקט גלייַך צו דיין ינבאָקס יעדער וואָך און כּולל אַלע די לעצטע נייַעס פון די צפון אמעריקאנער אַקסעס און ווייַט פּראַסעסינג מאַרק.
ווי אַ טייל פון אַ לאַנג-טערמין פּרויעקט, דאָס קען מיינען אַז די טורעם קראַנע אינדוסטריע איז ווייניקער אַפעקטאַד דורך די גלאבאלע קאָוויד -19 סיטואַציע, אָדער עס קען זיין עטלעכע מאָל ווארטן פֿאַר אונדז צו וויסן די פּראַל. אָדער וועג, אַ פּלאַץ פון אַרבעט איז געטאן אין דעם פּעריאָד.