Qingdao Daxin Machinery Co., Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
ווהאַצאַפּפּ: +86 15192782747
זיכערקייַט קאָנפיגוראַטיאָן פוןלופט אַרבעט פּלאַטפאָרם
אין סדר צו ענשור די זיכערקייַט פאַקטאָר פון די ליפטינג פּלאַטפאָרמע, עס זענען פילע זיכערקייַט דעוויסעס פֿאַר די ליפטינג פּלאַטפאָרמע. הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן אַנטי-פאַלן זיכערקייַט דעוויסעס און זיכערקייַט סוויטשיז:
1. אַנטי-פאַלן זיכערקייַט מיטל
די אַנטי-פאַלינג זיכערקייַט מיטל איז אַ וויכטיק טייל פון די ליפטינג פּלאַטפאָרמע, און עס איז נייטיק צו פאַרלאָזנ אויף עס צו עלימינירן די פּאַסירונג פון שטייַג פאַלינג אַקסאַדאַנץ און ענשור די זיכערקייַט פון די אַקיאַפּאַנץ. דעריבער, די פאַבריק פּרובירן פון די אַנטי-פאַלינג זיכערקייַט מיטל איז זייער שטרענג. איידער איר פאַרלאָזן די פאַבריק, די לעגאַל דורכקוק אַפּאַראַט וועט מעסטן די טאָרק, מעסטן די קריטיש גיכקייַט און מעסטן די פרילינג קאַמפּרעשאַן. יעדער אַפּאַראַט איז באגלייט דורך אַ פּראָבע באַריכט און פארזאמלט אויף די ליפט. די קאַפּ פּראָבע אונטער די רייטאַד מאַסע איז דורכגעקאָכט, און די ליפטינג פּלאַטפאָרמע אין נוצן אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ מוזן זיין דראַפּט יעדער דריי חדשים. די אַנטי-פאַלינג זיכערקייַט מיטל פון די ליפטינג פּלאַטפאָרמע וואָס איז געווען איבערגעגעבן פֿאַר צוויי יאָר (די דאַטע פון עקספּרעס פון די אַנטי-פאַלינג זיכערקייַט מיטל) מוזן אויך זיין געשיקט צו די לעגאַל דורכקוק אַפּאַראַט פֿאַר דורכקוק און טעסטינג, און דעמאָלט טעסטעד אַמאָל אַ יאָר . ביז איצט, זייער ווייניק מענטשן האָבן געשיקט פֿאַר דורכקוק, און עטלעכע קאַנסטראַקשאַן זייטלעך טאָן ניט אפילו טאָן אַ קאַפּ פּראָבע יעדער דריי חדשים, טראכטן אַז זייער אַנטי-פאַל זיכערהייט דעוויסעס זענען אָוקיי, אָבער אַמאָל אַ צופאַל אַקערז, זיי באַדויערן עס. פארוואס נישט פּרובירן און פאָרלייגן פֿאַר דורכקוק קעסיידער לויט די סיסטעם? עס איז גוט אויב דער באַניצער אַפּאַראַט בליינדלי מיינט אַז עס איז נישט שלעכט. אין פאַקט, די קוואַליטעט פון די אַנטי-פאַלינג זיכערקייַט מיטל קענען זיין געמשפט בלויז דורך טעסטינג און דורכקוק. עס איז אוממעגלעך צו באַשליסן צי עס איז גוט אָדער שלעכט אין טעגלעך אָפּעראַציע. פֿאַר די אַנטי-פאַלינג זיכערקייַט דעוויסעס וואָס האָבן שוין אין דינסט פֿאַר אַ עקסטענדעד צייט, עס איז רעקאַמענדיד צו פאָרלייגן פֿאַר דורכקוק פריער און קעסיידער. יקספּעראַמאַנץ זענען גוט, און בלויז דורך וויסן וואָס צו טאָן קענען מיר פאַרמייַדן ערנסט אַקסאַדאַנץ איידער זיי פּאַסירן. (דיטעקשאַן פון אַנטי-פאַל זיכערקייַט דעוויסעס קענען זיין געשיקט צו: טשאַנגשאַ נאַשאַנאַל קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי קוואַליטי דורכקוק צענטער, שאַנגהאַי אַקאַדעמי פון קאַנסטראַקשאַן ססיענסעס, שאַנגהאַי דזשיאַאָטאָנג אוניווערסיטעט, עטק.)
2. זיכערקייַט באַשטימען
די זיכערקייַט סוויטשאַז פון די הייבן זענען אַלע דיזיינד לויט צו זיכערקייַט באדערפענישן, אַרייַנגערעכנט פּלויט טיר שיעור, שטייַג טיר שיעור, שפּיץ טיר שיעור, שיעור באַשטימען, אויבערשטער און נידעריקער שיעור באַשטימען, קאַונטערווייט אַנטי-ברעכן שטריק שוץ באַשטימען, אאז"ו ו אין עטלעכע קאַנסטראַקשאַן זייטלעך , אין סדר צו ראַטעווען קאָנפליקט, עטלעכע לימיט סוויטשיז זענען מאַניואַלי קאַנסאַלד און קורץ-סירקויטעד אָדער דאַמידזשד און נישט ריפּערד אין צייט, וואָס איז עקוויוואַלענט צו קאַנסאַלינג די זיכערקייַט שורות פון פאַרטיידיקונג און פּלאַנטינג פאַרבאָרגן אַקסאַדאַנץ. בייַשפּיל: די כאַנגגינג שטייַג דאַרף זיין לאָודיד מיט לאַנג זאכן, און די כאַנגגינג שטייַג קען נישט פּאַסיק ין און דאַרף זיין עקסטענדעד אויס פון די כאַנגגינג שטייַג, און די טיר שיעור אָדער שפּיץ טיר שיעור איז קינסטלעך קאַנסאַלד. אין דעם פאַל פון ימפּערפיקט אָדער דערענדיקט זיכערקייַט פאַסילאַטיז דערמאנט אויבן, נאָך פירן מענטשן און לאָודז די מין פון ומלעגאַל אָפּעראַציע איז אַ וויץ אויף מענטשלעך לעבן. אין סדר צו ויסמיידן פאַרבאָרגן דיינדזשערז פון אַקסאַדאַנץ, עס איז געהאפט אַז די פירער פון דער אַפּאַראַט וועט פארשטארקן די פאַרוואַלטונג, שטרענג דאַרפן די וישאַלט פון די ליפטינג פּלאַטפאָרמע און די אָפּערייטערז קעסיידער קאָנטראָלירן די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון פאַרשידן זיכערקייַט סוויטשיז צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ.
אין סדר צו ענשור די זיכערקייַט פאַקטאָר פון די ליפטינג פּלאַטפאָרמע, עס זענען פילע זיכערקייַט דעוויסעס פֿאַר די ליפטינג פּלאַטפאָרמע. הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן די פאַרבייַט פון גירז און ראַקס, די צייַטווייַליק מאַסע קורס און די באַפער:
3. טראָגן און פאַרבייַט פון גירז און ראַקס
בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ, די אַרבעט סוויווע איז האַרב, און צעמענט, מאָרטער און שטויב קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד. די גירז און ראַקס זענען גרינדינג יעדער אנדערע, און די ציין זענען נאָך אין נוצן נאָך זיי זענען שאַרפּאַנד. מען דארף דאס נעמען ערנסט. ווי מיר אַלע וויסן, די צאָן פּראָפיל זאָל זיין ווי אַ קאַנטילעווער שטראַל. ווען וואָרן צו אַ זיכער גרייס, די גאַנג (אָדער געשטעל) מוזן זיין ריפּלייסט. אין וואָס מאָס זאָל איך האַלטן ניצן עס און פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע? עס קענען זיין געמאסטן מיט אַ 25-50 מם פּראָסט נאָרמאַל מיקראָמעטער. ווען די לענג פון דער נאָרמאַל נאָרמאַל פון די גאַנג איז וואָרן פון 37.1 מם צו ווייניקער ווי 35.1 מם (2 ציין), אַ נייַ גאַנג מוזן זיין ריפּלייסט. ווען די געשטעל איז וואָרן אויס, געמאסטן דורך די צאָן גרעב קאַליפּער. ווען די קאָרד הייך איז 8 מם, די צאָן גרעב איז וואָרן פון 12.56 מם צו ווייניקער ווי 10.6 מם. די געשטעל מוזן זיין ריפּלייסט. אָבער, עס זענען פילע "אַלט ציין" גירז אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ. די פּלאַטפאָרמע איז נאָך אין פאַרהאַלטן דינסט. פֿאַר זיכערקייַט סיבות, נייַ פּאַרץ מוזן זיין ריפּלייסט.
4. צייַטווייַליק מאַסע קורס
די עלאַווייטערז אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ זענען אָפט אַפּערייטאַד און די יוטאַלאַזיישאַן קורס איז הויך, אָבער די פּראָבלעם פון די ינטערמיטאַנט אַרבעט סיסטעם פון די מאָטאָר זאָל זיין קאַנסידערד, דאָס איז די פּראָבלעם פון די צייַטווייַליק מאַסע קורס (מאל גערופן די מאַסע געדויער קורס) , וואָס איז דיפיינד ווי FC = אַרבעט ציקל צייט / מאַסע צייט × 100%, ווו די פליכט ציקל צייט איז די מאַסע צייט און אַראָפּ צייט. די ליפטינג פּלאַטפאָרמע אויף עטלעכע קאַנסטראַקשאַן זייטלעך איז רענטאַד דורך אַ ליסינג פירמע און שטענדיק וויל צו מאַכן פול נוצן פון עס. אָבער, די צייַטווייַליק מאַסע קורס פון די מאָטאָר (FC = 40% אָדער 25%) איז גאָר איגנאָרירט. פארוואס טוט דער מאָטאָר נישט דזשענערייט היץ? עטלעכע זענען נאָך אין נוצן אפילו מיט אַ בערנט שמעקן, וואָס איז אַ זייער אַבנאָרמאַל אָפּעראַציע. אויב די ליפט טראַנסמיסיע סיסטעם איז שוואַך לובראַקייטיד אָדער פליסנדיק קעגנשטעל איז אויך גרויס, אָוווערלאָודיד אָדער אָפט סטאַרטעד, עס איז אפילו אַ קליין פערד-ציען וואָגן. דעריבער, יעדער שאָפער אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ מוזן פֿאַרשטיין דעם באַגריף פון פליכט ציקל און האַנדלען לויט וויסנשאפטלעכע געזעצן. דעם מין פון מאָטאָר זיך איז דיזיינד פֿאַר ינטערמיטאַנט אָפּעראַציע.
5. באַפער
די לעצטע שורה פון פאַרטיידיקונג פֿאַר די זיכערקייַט פון די ליפטינג פּלאַטפאָרמע פון די באַפער אויף די ליפט, ערשטער, עס מוזן זיין אינסטאַלירן, און צווייטנס, עס מוזן האָבן אַ זיכער שטאַרקייַט, קענען וויטסטאַנד די פּראַל פון די רייטאַד מאַסע פון די ליפט און שפּילן אַ באַפער ראָלע. און איצט פילע קאַנסטראַקשאַן זייטלעך, כאָטש עטלעכע זענען שטעלן אַרויף, אָבער נישט גענוג צו שפּילן אַ באַפער ראָלע, עס איז קיין באַפער בייַ אַלע אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ, דאָס איז גאָר פאַלש, איך האָפֿן אַז דער באַניצער וועט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די דורכקוק און טאָן ניט אַנדערעסטאַמאַט די לעצטע שורה פון פאַרטיידיקונג.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 21-2020