שלעפּ טראָק
שלעפּ טראָק איז אַ וויכטיק געצייַג פֿאַר מאָדערנער לאָגיסטיק האַנדלינג און באַרימט זיך מיט אַן אימפּרעסיווער קאָנפיגוראַציע ווען געפּאָרט מיט אַ פלאַטבעד טריילער, מאַכנדיג עס נאָך מער אַפּעלירנדיק. דער שלעפּ טראָק ניט בלויז האַלט די טרייסט און עפעקטיווקייט פון זיין פאָר-אויף פּלאַן, נאָר אויך פֿעיִקייטן באַדייטנדיק אַפּגרעידס אין שלעפּן קאַפּאַציטעט און ברעיקינג סיסטעמען, וואָס פאַרגרעסערן די שלעפּן וואָג צו 6,000 קג. אויסגעשטאַט מיט אַן אַוואַנסירטע הידראַוליק ברעיקינג סיסטעם, רעאַגירט דער שלעפּ טראָק שנעל בעשאַס נויטפאַל אָדער שווער-לאַסט ברעיקינג, ענשורינג די זיכערקייט פון ביידע די פאָרמיטל און זיין לאַסט.
טעכנישע דאַטן
מאָדעל |
| QD |
קאָנפיג-קאָד |
| CY50/CY60 |
דרייוו יוניט |
| עלעקטריש |
אָפּעראַציע טיפּ |
| זיצנדיק |
טראַקשאַן וואָג | Kg | 5000~6000 |
גאַנצע לענג (ל) | mm | 1880 |
אַלגעמיינע ברייט (ב) | mm | 980 |
אַלגעמיינע הייך (H2) | mm | 1330 |
ראָד באַזע (Y) | mm | 1125 |
הינטערשטע איבערהענג (X) | mm | 336 |
מינימום ערד קלירענס (m1) | mm | 90 |
דריי-ראַדיוס (Wa) | mm | 2100 |
דרייוו מאָטאָר מאַכט | KW | 4.0 |
באַטעריע | אַה/V | 400/48 |
וואָג אָן באַטאַרייע | Kg | 600 |
באַטעריע וואָג | kg | 670 |
ספּעסיפיקאַציעס פון שלעפּן טראָק:
די שלעפּ טראָק אינטעגרירט אַ קייט פון הויך-סוף קאָנפיגוראַציעס און טעקנאַלאַדזשיז, דיזיינד פֿאַר מאָדערנע לאָגיסטיק האַנדלינג מיט עפעקטיווקייט, פאַרלאָזלעכקייט און זיכערקייט אין איר האַרץ.
דער קאָנטראָלער, פֿון דער באַרימטער אַמעריקאַנער מאַרקע CURTIS, איז באַקאַנט אין דער אינדוסטריע פֿאַר זײַן אויסגעצייכנטער פאָרשטעלונג און פֿאַרלעסלעכער קוואַליטעט. די פּינקטלעכע קאָנטראָל און הויך-עפֿעקטיווקייט קאָנווערסיע וואָס דער CURTIS קאָנטראָלער גיט, גאַראַנטירט אַ סטאַבילן אָפּעראַציע פֿון דעם טראַקטאָר אונטער פֿאַרשידענע אַרבעטס באַדינגונגען.
דער שלעפּ טראָק פֿאַרמאָגט אַן אַוואַנסירטע הידראַולישע ברעיקינג סיסטעם וואָס גיט שטאַרקע ברעיקינג קראַפט און סטאַביל פאָרשטעלונג. אפילו ווען איבערגעלאָדן אָדער געפֿאָרן מיט הויכע גיכקייטן, גאַראַנטירט עס שנעלע און גלאַטע סטאַפּס, וואָס פֿאַרבעסערט זייער זיכערקייט. די פֿײַן-אויסגעאַרבעטע אינטעגראַציע פֿון די ברעיקינג און קראַפֿט סיסטעמען ערמעגליכט גלאַטע אָנהייבן אָן צוריקשטויסן, וואָס גיט אַ מער באַקוועמע דרייווינג דערפֿאַרונג פֿאַרן אָפּעראַטאָר.
אויסגעשטאַט מיט אַ גרויס-קאַפּאַציטעט טראַקשאַן באַטאַרייע, גאַראַנטירט דער טאָו טראָק לאַנג-דויערנדיקע מאַכט, וואָס באַפרידיקט די פאָדערונגען פון פארלענגערטע קאָנטינויִערלעכע אָפּעראַציע. די פּלאַן ראַדוסירט די אָפטקייט פון טשאַרדזשינג, פֿאַרבעסערן אַרבעט עפעקטיווקייט. דער טאָו טראָק ניצט אַ הויך-קוואַליטעט טשאַרדזשינג פּלאָג פון דער דײַטשער פירמע REMA, באַקאַנט פֿאַר זײַן האַרטקייט און עפֿעקטיוו, זיכער טשאַרדזשינג פאָרשטעלונג.
מיט אַ באַטעריע קאַפּאַציטעט פון 400Ah און אַ געוואקסענעם וואָולטאַזש פון 48V צו טרעפן העכערע מאַכט רעקווייערמענץ, איז די באַטעריע וואָג געשטיגן צו 670 ק"ג, ווערנדיק אַ באַטייטיקער קאָמפּאָנענט פון די פאָרמיטל'ס קוילעלדיק וואָג.
די דימענסיעס פונעם אויטאָ זענען 1880 מ״מ אין לענג, 980 מ״מ אין ברייט, און 1330 מ״מ אין הייך, מיט א ראָד-באַזע פון 1125 מ״מ. דער פּלאַן זיכערט סטאַביליטעט בשעת אויך באַטראַכטנדיק בייגיקייט און מאַנוווראַביליטי. דער דריי-ראַדיוס איז געוואָרן פאַרגרעסערט צו 2100 מ״מ. כאָטש דאָס קען אַ ביסל אַפעקטירן די מאַנוווראַביליטי אין ענגע פּלעצער, פֿאַרבעסערט עס די טראַקטאָר'ס שטייער-מעגלעכקייט אין ברייטערע ערטער און קאָמפּליצירטע וועג-באַדינגונגען.
די טראַקשאַן מאָטאָר מאַכט איז געוואקסן צו 4.0 קילאָוואַט, וואָס גיט אַ שטאַרקע שטיצע פֿאַר דעם טראַקטאָר, און גאַראַנטירט אַ סטאַבילן מאַכט רעזולטאַט בעת קלעטערן, אַקסעלערירן אָדער פּראַלאָנגד דרייווינג.
דערצו, האט דער אויסגעשטאטטער פלעטבעד טרעילער א לאסט קאפאציטעט פון 2000 ק"ג און דימענסיעס פון 2400 מ"מ ביי 1200 מ"מ, וואס ערמעגליכט באקוועם לאסט לאודינג און אקאמאדירט גרעסערע און שווערערע לאסטן.
די גאַנצע וואָג פון דעם פאָרמיטל איז 1270 קילאָגראַם, מיט דער באַטאַרייע וואָס מאַכט אויס אַ באַטייטיקן טייל. כאָטש די וואָג איז געוואַקסן, איז דאָס נייטיק צו מקיים זיין די באדערפענישן פֿאַר גרעסערע מאַכט און פֿאַרלענגערטע אויסהאַלטונג.